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北航控制科学与工程硕士共有七个研究方向,分别是控制理论与控制工程、控制理论与控制工程、模式识别与智能系统,嵌入式系统与测控网络,自动测试与智能检测,自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人,先进飞行控制、导航、制导与智能决策,计算机系统可靠性与信息安全,现代仿真与虚拟技术。
自动化专业本科属于自动化科学与电气工程学院(北航内部称呼为3系)。学院科研实力雄厚,已形成多个在国内外具有影响力的特色研究方向。 控制科学与工程是北航的强势专业,基本都是全国前五名,根据最新的数据,控制科学与工程全国排名第四位。
北航081100控制理论与工程考研科目是:(101)思想政治理论 (201)英语一或(202)俄语 (301)数学一 (931)自动控制原理综合或(933)控制工程综合或(936)检测技术综合 北航(085210)(专业学位)控制工程的考研科目和学硕前三科是一样,专业课只能考(933)控制工程综合,不能选考。
学生发展与就业前景:北航的航空航天工程专业学生在学术研究、工程实践和创新能力方面都有出色的表现。毕业生不仅在国内的航空航天企业和研究机构中受到欢迎,也有不少学生选择继续深造或在国际上发展,就业前景广阔。
北航的航空航天专业比较好。航空航天专业简介:宇航学院航天飞行器技术系是北航跨院系的全国双一流学科,航空宇航科学与技术的重要组成部分。现设有空间飞行器设计、运载火箭与导弹设计等专业方向,每年招收本科生近百人、全日制硕士和博士研究生约70名。
总之,北京航空航天大学的优势专业主要集中在航空、航天、工程技术等领域,具有很高的国际声誉和影响力。这些专业为我国相关产业的发展培养了大量优秀人才,为国家的经济建设和科技进步做出了巨大贡献。
1、北航的航天暂时总体上比不过哈工大的航天;但是北航的航天中的动力方向在全国是最好的,而且北航的地理位置强于哈工大,信息交流更多一些。北航的宇航学院有三个方向:飞行器设计,导航与制导,飞行器动力。
2、本专业毕业生可进入各类企事业单位,进行数字图像处理、模式识别、智能控制、探测制导等方面的科研和项目开发,也可以进入研究机构或高等院校进行科研和教学等工作。
3、北航自动化学院共有双控、模式、检测、导航和仿真几个方向,其中检测和仿真方向的录取分数比较高,大约370。北航自动化学院,每年的招数规模如下:双控和模式两个方向共招收50人左右;检测方向为30人左右;导航方向80人左右;仿真方向为20人左右。
4、北京航空航天大学最好的专业:电子信息工程、通信工程、软件工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。
5、但另外说一句,这些专业的保研率很高,一般可以达到50%到60%。北航最好的系是计算机,也就是计算机学院,本科毕业生工作较为好找,如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国,不愿意出国的考清华北大的研,一般的北航的研究生也是非常不错的。
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